3 月 26 日先锋影音bt，长城汽车在重卡技能发布会上推出 Hi4-G 超等智能混动系统，通过技能革命对标重卡行业高端阛阓。这次发布的中枢技能包括宇宙首个重卡 8 挡 DHT 变速器和九合一能源域为止器，针对资料物流输送场景进行专项优化。

图片开始：长城汽车

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在中国半顾忌引车交替工况 ( CHTC-TT ) 测试中，Hi4-G 系统的百公里油耗为 29.7 升，低于现时行业第四阶段 35.8L/100km 的燃料猝然限值。针对不同现实运营场景的测试数据裸露，郑州 - 广州平原标载工况油耗为 25.7 升 / 百公里，临沂 - 上海平原快递场景现实运营油耗为 19.9 升 / 百公里，昆明 - 上海山区冷链场景油耗为 25.1 升 / 百公里，杭州 - 重庆复合工况为 25.7 升 / 百公里。

发布会现场，长城重卡展示了一辆"破车"，这是首辆搭载 Hi4-G 超等智能混动系统的教训车，照旧跑了超 40 万公里，进程高温、高寒、高原极限场景测试，及大王人多样场景路试。

图片开始：盖世汽车

技能组成方面，Hi4-G 系统袭取康明斯 13L 高热效果柴油发动机，搭载两台 Hair-pin 扁线电机，额定功率 120kW，峰值功率可达 180kW。变速箱前端内置两台电机，最大输出功率 360kW，变速箱输入扭矩达 4500 牛米。系统还配备 30C 高倍率能源电板，复古快速充放电。

为永诀现存重卡家具，长城重卡将乘用车级别的快意性和智能化带入商用车范围，包括 HUD 昂首裸露、电子手刹、无钥匙插足、座椅透风加热等设立，并逢迎东谈主体工程学联想的多功能气囊悬浮座椅，以栽种卡车司机的用车体验，改换了传统重卡仅温柔基本功能需求的行业近况。

与此同期，长城重卡还搭载了基于 AI 大模子的域为止器，复古 9 种能源形式切换和 10 种混动形式，或者笔据驾驶习气和路子进行深度学习，终了"一齐一策"的工况自符合移动。同期，复古 OTA 升级。

为优化技能有计划，长城汽车扶助了"卡友共创"机制，邀请一线卡车司机参与技能研发。举例，针对山区谈路的电能需求，公司与卡友沿途研发大倍率电板，复古快充快放；针对高速平原路况，通过分析驾驶数据优化为止策略，栽种能源诓骗效果。

日前，长城汽车还晓示与康明斯签署战术相助契约，计划汇聚开拓搀杂能源专用发动机。本次发布会上，长城汽车董事长魏建军向业内发起油耗挑战，欢喜如有车型油耗更低，将免费提供 Hi4-G 车型一年。

从技能路子来看，长城汽车在现时重卡行业深广看好纯电动技能的布景下，采选搀杂能源路子。其合计，在双碳计较布景下，搀杂能源技能不错灵验均衡资料输送的续航里程和经济性问题，极度是针对 800 公里以上的资料主线输送场景。

长城汽车董事长魏建军，图片开始：长城汽车

笔据测算先锋影音bt，比较传统柴油重卡，Hi4-G 系统可使油耗裁减 15%-25%。关于年运营 25 万公里的重卡，可节俭约 10 万元燃料老本。这一技能革命不仅为物流企业裁减运营老本，也为商用车减碳提供了新的惩处有计划。